2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会

智能网联新能源汽车第一大品牌展

 

唯一的国家级智能网联新能源汽车专业会展平台

 

智能网联汽车行业管理部门联动、前沿技术和创新成果展示、国际交流与合作的重要权威平台

 

当前，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展。智能网联汽车作为全球汽车产业转型升级的战略方向，不仅是“制造强国”“交通强国”“网络强国”“数字中国”等国家重大战略的交汇点，更是巩固和增强我国经济回升向好态势、加快发展新质生产力的关键抓手。

 

“十四五”时期，在党中央、国务院的坚强领导和前瞻部署下，我国智能网联汽车产业实现了跨越式发展。顶层设计日臻完善，技术创新密集突破，标准体系持续构建，示范应用纵深推进，产业链供应链韧性与安全水平显著提升。中国方案智能网联汽车的技术路径与产业生态已获得全球广泛关注，为全球汽车产业变革贡献了中国智慧。

 

立足“十五五”开局这一承前启后的重要历史节点，推动智能网联汽车从技术验证、局部示范迈向规模化、商业化应用，已成为关乎国家产业竞争力与未来出行话语权的紧迫课题。必须牢牢把握产业发展的主动权，以科技创新引领产业全面振兴，深度打通“车、路、云、网、图”融合发展大动脉，畅通国内国际双循环。

 

在此背景下，2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会的举办，旨在打造一个服务于国家战略、引领产业变革、促进全球合作的高能级平台。本届展会将紧密围绕“十五五”规划建议精神，聚焦智能网联汽车在关键技术攻关、基础设施建设、商业模式创新与法律法规完善等方面的核心议题，全面展示从关键零部件到整车、从解决方案到应用场景的最新成果。

 

我们诚挚邀请国内外智能网联新能源汽车产业链上下游相关企业和机构参展，共聚北京亦庄，共同研判趋势、分享经验、促成合作，以更加开放的姿态融入全球创新网络，共同塑造包容性、可持续的产业未来，为全面建设社会主义现代化国家开好局、起好步贡献汽车行业的磅礴力量。

2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会展示范围

整车类

 

1.智能网联汽车（含乘用车、商用车及其他类型）

 

2.纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、油电混合动力汽车

 

3.取得公告准入的L3级自动驾驶车型

 

4.其他车型（含飞行汽车等）

 

智能网联产品和技术

 

1.自动驾驶、智能座舱技术和产品、车联网、5G应用等相关技术与产品

 

2.车载智能硬件、智能科技、车体电子控制、汽车芯片和软件、大模型、大数据和云计算、信息安全、测试平台产品以及其他智能网联汽车技术和应用

 

3.人工智能科技和产品、工业机器人、具身智能和人形机器人等

 

其他零部件和关联产业

 

1.电池、电机、电控等核心零部件和技术应用、轻量化材料、整车优化设计等节能技术和产品、储能技术、储能系统解决方案

 

2.充电桩、充电机、配电柜、充换电池及电池管理系统、智能监控、充电站供电解决方案

 

3.新一代信息通讯、智能交通、互联网、微电子、新材料、新能源等关联产业链上下游企业和机构

 

先进制造、数字化转型技术及解决方案

 

1.精密金属切削技术及解决方案

 

2.精密成型制造技术及解决方案

 

示范园区、试点城市和国际展团

 

1.智能网联汽车测试和创新应用示范区、产业园区

 

2.智能网联汽车准入和上路通行试点城市和地区展团

 

3.德国、韩国、日本、美国等国际展团

9平米单开口和双开口标准展展位简易示意图【仅供参考】

2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会资料下载

往届回顾

10月19日，国内最具规模和影响力的智能网联新能源汽车展——中国国际新能源和智能网联汽车展览会（以下简称“展览会”）在北京亦庄北人亦创国际会展中心圆满收官。展览会由中国国际贸易促进委员会机械行业分会主办，北京中汽四方会展有限公司、工信装备工程研究院（北京）有限公司和北京卡达克科技中心有限公司承办。作为2025世界智能网联汽车大会的同期活动，中国国际新能源和智能网联汽车展览会，以及及自动驾驶及辅助驾驶车辆接驳体验活动、智趣汽车消费周、“智领新生活”试乘试驾体验等活动不仅聚焦行业热点和产业特色，还深度展现了产业的独特魅力与广阔前景。

 

16日上午，中共中央政治局委员、北京市委书记尹力，中国科学技术协会主席万钢，交通运输部党组书记、部长刘伟，公安部党委副书记、分管日常工作的副部长亓延军，北京市委副书记、市长殷勇，工业和信息部副部长辛国斌，北京市人民政府副市长靳伟，北京市委秘书长赵磊，北京市政府党组成员、副市长孙硕，北京市人民政府秘书长曾劲等领导莅临展会参观。16日下午，现任第十四届全国政协常委、经济委员会副主任，工业和信息部原部长苗圩以及韩国国土交通部部长金润德、东帝汶交通与通讯部部长米盖尔·马科斯·冈萨雷斯·马涅特鲁、德国汽车工业协会主席穆希雅、埃塞俄比亚驻华大使塔费拉·德贝·伊马姆等外方政要等领导莅临展会参观。17日上午，工业和信息化部党组书记、部长李乐成，北京市政府党组成员、秘书长曾劲、交通运输部、国家数据局等领导莅临展会参观指导。

 

展会得到了中央电视台、央视新闻客户端、北京电视台、北京时间、人民日报、新华社、中国国际广播电台、路透社、央视网、经济日报、光明日报、汽车之家、懂车帝、新浪汽车、搜狐汽车、网易汽车等数百家国内外主流媒体全面报道。组委会还专门设立了“经开车谈”访谈间，邀请重要参展商进行现场访谈，将展会的专业性和参展商的技术前沿性生动展现，受到了展商一致好评。

 

本届展览会为期4天，总面积达到5万平方米，启用了北人亦创会展中心全部室内展馆，同时设立了两个室外展区（西广场、南广场），吸引了288家国内外知名整车、核心零部件企业和机构参展，其中整车参展企业共49家，车规级芯片和软件参展企业近130家，其他智能网联关键零部件及产业链上下游企业110余家参展。参展车辆超过200款，其他前瞻技术和创新产品1800多项（件），其中40多款为首发车型、关键零部件产品和新技术，展览规格层级、展陈设计、内容成果获得各界好评，各项数据再创新高。

 

首发、首展车型和核心技术聚集，覆盖全产业链

 

本届展会上，多家车企带来大量智能化、网联化等最新成果，各类创意展品、同台竞技更显神通。本届展会东风展台展出2026款岚图梦想家、岚图追光L等首发车型和猛士M817重磅车型，以及自研芯片+核心自主控制器+100%国产化车型平台；吉利此次带来了吉利银河、领克、极氪等品牌新车型，以及辅助驾驶系统千里浩瀚H9、神盾金砖电池、新一代吉利卫星星座、AI数字底盘等首发关键零部件系统及技术；小米本次展出YU7、小米SU7、小米SU7 Ultra三款产品，以及小米“澎湃OS”生态操作系统和人车家全生态展区；北汽展出正在准入的L3级自动驾驶车型、舱驾融合解决方案、Robotaxi合作成果，以及面向SOA的电子电器架构、国产芯片与核心控制器等最新成果；长安带来了L3量产车型，以及自主研发的天枢座舱OS2.0、飞行汽车座舱、人形机器人等主要技术展品；长安汽车展示长安启源Q07、阿维塔06、深蓝S09等主力车型，并呈现自主研发的天枢座舱OS2.0、飞行汽车座舱、人形机器人等主要技术展品；一汽丰田展出bZ5、bZ3 等展品；广汽集团展示传祺向往S9乾崑、传祺向往M8乾崑、广汽昊铂等主力车型。同时广汽埃安还带来了霸王龙家庭版（AION V Home）、埃安RT焕新款等车型；蔚来除了携蔚来ET9、蔚来全新ES8等车型参展外，还全面展示自研业界首个高性能车规智驾芯片「神玑」NX9031、行业最高车端计算性能——「Cedar ADAM」蔚来中央计算平台、全球首个集成式液压全主动悬架+主动式悬架电驱单元——「SkyRide 天行」全主动悬架；长城汽车此次带来了全新高山8、全新坦克500 Hi4-Z等两款车型，以及多款已经在量产车上搭载的智能网联产品和技术。包括Coffee Pilot Ultra、Coffee OS 3、泛越野超级电混架构Hi4-Z等产品；理想汽车展出理想i6、i8、MEGA、L9等车型；赛力斯携问界全系最新款产品阵容，问界M9、M8、M7、M5等车型，以及赛力斯超级增程系统、魔方技术平台等核心技术成果参展；小鹏汽车展出全新小鹏P7（750四驱鹏翼Ultra）以及小鹏Mona M03、小鹏G7、小鹏X9等多款主力车型，并首次展示自研的全球首款多端通用AI芯片——小鹏图灵芯片；宝马集团展示智能座舱领域布局成果，包括第九代操作系统（接入DeepSeek大语言模型)、AI语音助手、车道级导航、3D地图视图及地下停车场精准引导等；中国一汽展示红旗P601、天工06、国雅（线控底盘展示车）等新车型，以及全固态电池、线控转向、主动悬架、线控制动、多域融合控制器、“红旗一号”芯片等自研关键零部件产品和技术；上汽集团展示尚界H5、新一代智己LS6、全新MG4、一体化轻量智能底盘技术展示平台，以及HUAWEI ADS 4.0辅助驾驶、HUAWEI XMOTION数字底盘引擎等自主开发核心产品。

 

新能源和智能网联关键零部件方面，一批新科技和产品首次发布，展现了汽车产业的活力和创造力。展馆设有专门展示网联化技术与汽车行业深度融合发展成果的展位，智能院、魔门塔、华为、星闪联盟、中信科、滴滴自动驾驶、四维图新、隆亿科技、酷睿程、元戎启行、合力聚和、四海万联、优友互联、骏材、唐山通力、易普特、法士特、量讯物联、丰田纺织、轻车时代、安普鲁薄膜、金晟欣、纯源镀膜、清丽康、亿卓等企业展示其最新技术与产品，其中，中信科智联首次展出的智能座舱融合车载信息娱乐、智能辅助驾驶与车载语音交互等核心技术，实现多系统数据互通；滴滴自动驾驶X广汽埃安新一代前装量产自动驾驶车辆Gen 4、卡尔动力未来运输机器人；四维图新展品涵盖智能驾驶、智能座舱、高精度导航、车规级芯片等多个领域，携SA8620P中算力行泊一体解决方案、快速审图平台、数据合规平台、众源更新平台；魔门塔首次参展的“车位到车位”量产辅助驾驶技术，覆盖从出发车位到目的车位的全场景，解决传统辅助驾驶“最后一公里”痛点；华为携享界S9、问界M9智界亮相，此次还展示了乾崑智驾、鸿蒙座舱两大核心解决方案品牌，覆盖智能驾驶、智能座舱、智能车载光、智能车控、智能车云等汽车智能化等领域的创新成果；星闪联盟展示东风猛士、广汽铂智7等搭载星闪数字车钥的主流车型；酷睿程作为大众与地平线的合资企业，凭借“外资整车资源+本土AI芯片技术” 的协同优势，既能精准匹配在华车型需求，又能有效降低智能驾驶技术落地门槛；元戎启行国内首展2025年8月推出新一代辅助驾驶系统DeepRoute102.0；合力聚和带来达索系统全面的3D设计与仿真解决方案；四海万联携首发展品四海万联新一代T-Box集成eCall产品（SOIW-T206F01V01）参展；优友互联携全规格物联网卡、全球物联网SIM卡、通信模组 eSIM、CMP(物联网连接管理平台)等参展；骏材重点起重吊装磁开关模组与用于电池生产线的梯度磁场过桥磁板等首发产品；唐山通力展示自主研发的6F8Y多超速档变速器与采用行星齿轮及哈瓦式齿形链的电控分时四驱分动器；易普特展示砂型3D打印技术在汽车制造领域的创新应用；法士特集中展示了其覆盖新能源乘用车与商用车全系列减速箱的核心高精度轴齿零部件；量讯物联重点展示了其国内首发的LinkPro一卡多网产品与安全态势感知平台，凭借UPIoT平台亿级设备管理能力与多网智能切换技术，填补了国内物联网在多网融合与动态威胁响应领域的技术空白；丰田纺织展示汽车座椅及内饰件、车用滤清器等多种类零部件产品的研发和生产；轻车时代携首款核心产品Mover One（简称M1）全球首个智能越野四驱车参展；安普鲁薄膜重点展示螺纹式、卡扣式透气阀、背胶膜片、滤油阀及电池防爆膜等一系列关键部件；金晟欣重点展示多款TYPE-C 24P母座（包括侧贴、沉板、立贴等系列）首发产品；纯源镀膜展出真空镀膜设备系列、镀膜加工服务等多项核心技术参展，其中，PIS纯离子镀膜技术是国内唯一可实现量产化企业，填补国内空白；清丽康重点展示其具备四挡电流可调、预约充电的智能随车充及V2L放电设备等。

 

中国芯展区等特色展区 探索产业链协同发展机制

 

中国芯展区、芯驰、智芯半导体等共同展示智能网联汽车相关的软件、算法、汽车芯片等智能网联汽车最新技术。其中，中国芯展区集中展示的覆盖控制、计算、通信等十大类别的1000余款国产芯片，以及国产汽车芯片创新成果和芯片厂商发展情况；芯驰科技带来了覆盖智能座舱和智能车控等领域的舱之芯X9系列、控之芯E3系列、网之芯G9系列等产品参展；智芯半导体凭借核心IP全自研的技术实力，携首发产品Z20K3xxME系列参展。

 

产业生态共建，边会探讨跨界协同

 

展会期间举办“构建智能网联新能源汽车产业创新生态圈”边会，北汽研究总院、卡尔动力、元戎启行、中信科智联、黑芝麻智能、华为、诺马(中国)、IDTechEx自动驾驶等整车企业、科技公司、零部件供应商、研究机构的100多位嘉宾和代表齐聚一堂，围绕技术融合、商业化落地、产业链协同等议题展开深度交流。通过深入探讨跨界融合与全链条协同的路径，会议有效促进了汽车产业链上下游的协同创新，为疏通研发、制造、供应链等核心环节的“堵点”、“痛点”、“难点”提供了解决方案。同时，会议还实现了供需双方的精准对接，促进了价值共创与互利共赢，为构建智能网联汽车产业的“共赢链”奠定了坚实基础。

 

自动驾驶接驳成果显著，公众零距离体验未来出行

 

本次展会的另一大亮点，是实现了大规模、多场景的自动驾驶车辆接驳演示与公众体验。体验车型更丰富，场景更多元，以及充满科技感的自动驾驶打卡点，并且融入大量AI黑科技，机器人、自动驾驶物流车协同作业，呈现未来城市智能高效工作及多个典型场景。百度、小马智行、文远知行、滴滴等自动驾驶领军企业在现场开放了多线路免费无人接驳服务。其中，首条从首都机场直达展会的自动驾驶接驳线路首次开通，让参会者“落地即享”未来出行，成为本届展会最具话题性的体验项目之一。接驳体验区人流如织，累计完成千余人次的接驳服务，生动演示了自动驾驶技术在日常出行中的可行性与便利性，获得了参与市民的广泛好评。

 

智趣消费周、亲子嘉年华，打造汽车生活新场景

 

配套举办的“智趣汽车消费周”融合政策补贴、互动体验与多元消费场景，推出购车补贴、砸金蛋、抽黄金等福利，吸引众多市民参与。亲子嘉年华、短视频摄影大赛等活动进一步增强展会的趣味性与参与度，实现“科技+生活”的双向赋能。

 

中国国际新能源和智能网联汽车展览会的成功举办，不仅是新能源和智能网联汽车产业链的一次盛会，更是推动产业技术交流与合作、加速新能源和智能网联汽车产业商业化进程的重要平台。